R

Yeni Direksiyon Sınavı Değerlendirme Cetveli 2013


Yeni Direksiyon Sınavı Değerlendirme Cetveli 2013

Direksiyon Sınavı esnasında adayı gözetleyecek komisyon üyeleri adayı değerlendirirler, bu değerlendirmeyi ellerinde bulunana formlarda ki kriterlere göre yaparlar. 2013 öncesinde değerlendirme puana göre oluyordu 70 puan ve üzeri alan ehliyeti hak ediyordu.

Direksiyon sınavından nasıl geçerim diyenler;

Yeni Direksiyon sınavı kriterleri ve başarısı çok değişti puanlama kalktı. Zorlaştı diyebiliriz çünkü aşağıda yayınlayacağımız yeni direksiyon sınavı değerlendirme tablosunun ilk 20 kriterinden eğer (x) alırsanız sınavınız hemen geçersiz sayılıyor.19 mükemmel olsa da sadece bir hata işinizi bitiriyor.

Birinci aşamayı geçtiğinizde sonraki 7 (yedi) madde den 2 (iki) hata yaparsanız direksiyon sınavınız başarısız sayılıyor.Yani puan yok BAŞARILI ve BAŞARISIZ değerlendirmesi var.

Şimdi hep beraber yeni direksiyon sınavı değerlendirme formuna bakalım;

DİREKSİYON EĞİTİMİ DERSİ SINAVI DEĞERLENDİRME FORMU (“B”, “C”, “D”, “E”, “F” veya “H (Otomobil)” Sınıfları)

SINAV ESNASINDA DEĞERLENDİRİLECEK DURUMLAR

AŞAĞIDAKİ MADDELERDEN BİRİNİ HATALI YAPAN ADAY SINAVDA BAŞARISIZ SAYILIR

Yoldan geçen araçlara geçiş kolaylığı sağlayamıyor

Emniyet kemerini takmıyor, ayna ve koltuk ayarlarını kontrol etmiyor

Emniyetli ve rahat kalkış yapamıyor

Aracı çalıştırma ve harekete geçirme usul ve kurallarına uymuyor.

Kontrolsüz ve sinyal vermeden çıkış yapıyor.

Dönüşlerde (sağa-sola) dönüş kurallarına ve işaretlerine uymuyor, dönüş öncesinde sinyal vermiyor.

Hız kurallarına uymuyor

Takip mesafesini kurallara uygun olarak ayarlayamıyor.

Önündeki aracı sollayıp geçme kurallarına uymuyor.

Kavşak yaklaşımında ve kavşaklarda kurallara uygun davranış sergilemiyor.

Şerit izleme ve değiştirme kurallarına uymuyor

Trafik ışık ve işaretlerine dikkat etmiyor, trafiğin polis tarafından yönlendirildiği durumlarda yönlendirmelere uymuyor.

Trafiği tehlikeye düşürecek şekilde araç kullanıyor.

Araç kumanda pedallarına (gaz, fren, debriyaj) yeterince intibak edemiyor

Vites değiştirme becerisi ve vites değiştirmede araç kontrolü zayıf.

Direksiyon hâkimiyeti zayıf.

Araçlann arasına park etme kurallarına uymuyor.

Eğimli yolda aracı durdurma ve kaldırma becerisi yetersiz.

Aracı geri viteste kullanma kurallarına uymuyor.

Araç kullanımı esnasında heyecanlı ve telaşlı bulundu.

AŞAĞIDAKİ MADDELERDEN İKİ HATALI YAPAN ADAY SINAVDA BAŞARISIZ SAYILIR.

Işık, ısıtma ve havalandırma sistemlerine ait kumanda yerlerini bilmiyor ve kullanamıyor. Yakıt, yağ, şarj ve hararet göstergelerini ve anlamlarını bilmiyor.

Durma, duraklama, indirme ve park etme kurallarına uymuyor.

Çevreye duyarlı (koma-gürültü) ve enerji tasarrufu sağlayacak şekilde araç kullanamıyor.

Yaya, okul ve hemzemin geçitlerinde geçiş kurallarına uymuyor.

Diğer yol kullanıcılarına (çocuk, yaşlı, engelli ve bisikletli) geçiş hakkı vermiyor.

Geçiş üstünlüğü hakkına sahip olan araçlara geçiş izni vermiyor

Kendisini geçmek isteyen araçlarla ilgili geçilme kurallarına uymuyor.

Hatalı bulunan maddenin satırına dolma kalem veya tükenmez kalemle (X) işareti yazılarak işlem yapılır. Sonuç bölümüne başarılı olan aday için “BAŞARILI”, başarısız olan aday için “BAŞARISIZ” ve nedeni yazılır.

Yeni Direksiyon Sınavı Değerlendirmesinin Yapıldığı Video Çok Faydalı 

.:EhliyetAl.Net:.

Yeni Direksiyon Sınavı Değerlendirme Cetveli 2013 ile Benzer Yazılar:

Benzer Yazılar

  • Benzer Konu Yok
1 Eylül 2013 Saat : 10:55


3 Yorum “Yeni Direksiyon Sınavı Değerlendirme Cetveli 2013”

  1. 1
    Mustafa Demiş:

    Milli eğitim bakanlığının en saçma “Yeni direksiyon sınavı” diyebiliriz. Siz zaten profesyonel, usta sürücü için direksiyon sınavı vermiyorsunuz. Adı üzerin de “Sürücü Adayı” bir acemi için yukarıda yazılı olanlar bana göre çok fazla zorluklarının olduğunu düşünüyorum. Ayrıca bu maddelere uyan acaba kaç tane “Usta Sürücü” trafik’de araç kullanıyor. Sanırım hiç diyebiliriz.

    Ayrıca M.E.B. komisyon üyelerinin “Sürücü’ye” neden araç içerisin de müdahale ediyor. Önünde ki aracı solla, Biraz hızlı git, Daha sınava girecekler var, Bilmem abuk, supuk müdahaleler. Madem bu maddeler konulmuş. Komisyon üyelerinin de sürücülere müdahale etmemesi lazım.

    Fazla söylenecek bir durum yok. Bizim ülkemizde acemi bir insandan Mücize bekleyerek Usta bir sürücü tavrı beklemekte. Elbette onlarında düşündükleri doğruları, eksileri vardır. Ama temeli çok saçma. Komisyon üyesinin vicdanına tamamen kalmış bir sistem diyebiliriz. Bu sistemle devam edilmesi planlanıyorsa. Sürücülerin kuşkulu güvenlerini ortadan kaldırmak için. Sürücü’nün seyir halinde sürüş kaydı yapılmalı. Biz nereden bileceğiz komisyonun haksızlık yapıp, yapmadığını. Saçma sapan işler, nerede boş iş var M.E.B. mevcut zaten

  2. 2
    serap Demiş:

    23.11.2013 de girdiğim direksiyon sınavından kaldığımı öğrendim. araba kullanırken çok büyük hatalarım olmadı ve araba kullanmam bitince kurs hocasına sordum nasıldı diye gayet iyidi cevabını verdi. ama öğreniyorum ki kalmışım sonuca itiraz etmek istiyorum nasıl yapabilirim itirazımı?

  3. 3
    yeni dönem direksiyon sınavı rezilliği Demiş:

    Ankarada sürücü kursu pahalı olmasına rağmen iyidir düşüncesiyle kayıt oldum direksiyon dersleri 4saat üstüste toplam 12saat 1saati gelip gitme maloyla geçiyor yazılı sınavı geçtik ama direksiyon sınavını 2dir geçemedim yeni yönetmenlik böyleymiş öncelikle sürücü kurslarını denetleyin en küçük hatada kalıyorsun komisyon üyeleri 200tl alıyorlarmış sürücü kursları kaldığın için 60tl sınav ücreti ayrıca çalışman gerekiyor onun içinde ders alıyorsun saati 35tlden iyi bir ticaret şekli valla sanki üyelerin hepsi çok iyi şoför stop ettinya hemen in pratik yapılması gerekiyor bunun için ehliyet şart 4defada alamayan birçok kişi varmış bütün emeği yanıyor sanki eski yönetmenlikten ehliyet alanlar kötü şoför komisyon üyeleride öğretmen ama hiç acıma falan yok üç kişi biniyor zaten heyecan oluyor bukadar paraya düşkün bir ÜLKE yoktur.

Yorum Yap

*


ehliyet,sınav,soruları,cevapları,direksiyon,deneme,yeri,sorgulama,randevu,sonuçları Son Yazılar FriendFeed